Sıcak Haddelenmiş I-Beam, merkezi bir ağ ile bağlanan iki flanşlı, sıcak haddelenmiş yapısal çelik bir bölümdür. Kesit, ayrı çelik levhaların birbirine kaynaklanması yerine doğrudan yüksek sıcaklıkta haddeleme yoluyla oluşturulur.
I şeklindeki geometri, ağ bölümü bağlarken ve kesme kuvvetlerini taşırken flanşlar aracılığıyla bükülme direnci sağlar. Genellikle fabrika yapıları, platformlar, ekipman tabanları, boru rafları ve diğer yapısal çelik işleri için tedarik edilir.
Rongheng, standart uzunlukları 6 m, 9 m ve 12 m olan, 10#'dan 63#'a kadar ortak boyutlarda Q235B ve Q355B Sıcak Haddelenmiş I-Kiriş tedarik ediyor. Sabit uzunlukta kesim ve diğer işlemler proje gereksinimlerine göre düzenlenebilir.
| Öğe | Şartname |
|---|---|
| Ürün | Sıcak Haddelenmiş I-Kiriş |
| Çelik kalitesi | Q235B, Q355B |
| Boyut aralığı | 10#–63# |
| Yaygın türler | a/b serisi |
| Standart uzunluk | 6m / 9m / 12m |
| Sabit uzunlukta kesme | Mevcut |
| Yüzey | Siyah sıcak haddelenmiş |
| İşleme | Kesme, delme, pahlama, düzeltme, çapak alma |
| Temel çelik standardı | Büyük Britanya/T 706-2016 |
| Diğer standartlar | ASTM/EN gereklilikleri tartışılabilir |
| Tedarik formu | İhtiyaca göre stok veya üretim |
Yaygın olarak talep edilen bölümler arasında 12.6#, 14#, 16#, 18#, 20a#, 25a# ve 32a# bulunur. Kesin kesit boyutları, flanş genişliği, gövde kalınlığı ve teorik ağırlık, seçilen kesit tanımına bağlıdır.
Doğru I Kiriş boyutu, yalnızca fiyat veya bulunabilirlikten ziyade yapısal gereksinime bağlıdır. Kesit seçilmeden önce açıklık, uygulanan yük, destek durumu, aralık, bağlantı yöntemi ve izin verilen sapma dikkate alınmalıdır.
Daha uzun bir açıklık, konsantre ekipman yükü veya destekler arasındaki daha büyük mesafe, daha büyük bir bölüm gerektirebilir. Yapısal tasarımda bükülme ve kesmenin yanı sıra yanal stabilite ve servis kolaylığının da dikkate alınması gerekebilir.
Yapısal çizimde kiriş numarası zaten belirtildiğinde, yalnızca benzer boyutlara veya mevcut stoğa göre değişiklik yapılmasına izin vermek yerine, sipariş belirtilen bölüme göre yapılmalıdır.
I kirişleri ve H kirişleri farklı kesit geometrisine ve kesit özelliklerine sahiptir. Geleneksel I kirişler genellikle daha dar flanşlara ve eğimli iç flanş yüzeylerine sahipken, H kirişler genellikle daha geniş flanşlara sahiptir.
I kirişleri genellikle bükme elemanları olarak kullanılırken, H kirişleri sıklıkla kolonlar ve daha ağır yapısal çerçeveler için seçilir. Bu yalnızca genel bir ayrımdır; gerçek kesit yapısal tasarıma göre belirlenmelidir.
Bir I kirişi, iki bölümün benzer görünmesi veya birinin daha kolay elde edilebilmesi nedeniyle bir H kirişiyle değiştirilmemelidir.
Q235B, seçilen bölümün gerekli yük koşullarını karşıladığı fabrika kirişleri, platformlar, ekipman destekleri ve genel yapısal imalat için yaygın olarak kullanılır.
Q355B daha yüksek malzeme mukavemeti sağlar ve tasarımın gerektirdiği daha ağır yapısal uygulamalar için tercih edilebilir.
Daha yüksek bir çelik kalitesi, daha küçük bir bölümü otomatik olarak uygun hale getirmez. Çelik ağırlığını azaltmak için kalite değiştirilirse yapısal tasarım, mukavemet, sehim ve stabilite açısından tekrar kontrol edilmelidir.
Kiriş doğrudan bir dizi sıcak haddeleme işlemiyle oluşturulur:
Çelik kütük → ısıtma → kaba haddeleme → ara haddeleme → son haddeleme → boyutlandırma → doğrultma → kesme → muayene → demetleme
Ardışık haddeleme geçişleri ağ ve flanşları oluşturur ve kesiti gerekli boyutlara getirir. Haddelemeden sonra kirişin boyutları, düzgünlüğü ve yüzey durumu kontrol edilir.
Normalde siyah sıcak haddelenmiş çelik üzerinde bulunan koyu hadde pulu, haddeleme sırasında oluşan bir üretim yüzeyidir ve atmosferik pasla karıştırılmamalıdır.
Temel ağ ve flanş geometrisi haddeleme sırasında üretilir, böylece müşteri I şeklinde bir eleman halinde imal edilmesi gereken ayrı plakalar yerine bitmiş bir yapısal kesit alır.
Bu, sonraki kesme ve imalat işlemlerini basitleştirir ve temel kiriş kesitini oluşturmak için uzunlamasına bir kaynağın kullanılmasını önler. Tutarlı haddelenmiş bölümler aynı zamanda toplu projelerde malzeme programlarının ve imalat çizimlerinin koordine edilmesini kolaylaştırır.
Sıcak Haddelenmiş I-Kiriş esas olarak I-kesitinin uygun bir yapısal bükme elemanı sağladığı durumlarda kullanılır.
Makine uygulamaları için kiriş seçiminde toplam ekipman ağırlığından daha fazlası dikkate alınmalıdır. Destek açıklığı, montaj noktaları, yük dağılımı, titreşim ve tekrarlanan yüklemelerin tümü gerekli bölümü etkileyebilir.
Tedarik edilen makine projelerinde, ekipman tabanları ve destek imalatı için 14#–20# I kirişler kullanıldı.
Fabrika inşaatı için çatıyla ilgili kirişler, platform elemanları ve destek yapıları için 16#–25# Q235B I kirişler sağlandı.
Tutarlı kesit boyutları toplu imalat için önemlidir çünkü kirişlerin kurulum sırasında bağlantı plakaları ve bitişik yapısal elemanlarla hizalanması gerekir.
Sıcak Haddelenmiş I-Beam, korozyona karşı koruma kaplaması olmayan siyah sıcak haddelenmiş çelik olarak tedarik edilir.
Kuru iç mekan uygulamaları için, projenin ek korozyon koruması gerektirmediği durumlarda siyah yüzey kullanılabilir. Açık dış mekan çelik işleri için, servis ortamına göre boyama, sıcak daldırma galvanizleme veya başka bir uygun kaplama sistemi belirlenebilir.
Galvanizlemenin gerekli olduğu durumlarda kesme, delme ve diğer imalatlar tercihen galvanizleme işleminden önce tamamlanmalıdır. Bu, işleme sonrasında onarım gerektirecek açıkta kalan çelik miktarını azaltır.
Rongheng, aşağıdakiler dahil olmak üzere proje çizimine göre işlemeyi düzenleyebilir:
Büyük siparişler için müşteriler üretimden önce bir kesim listesi ve imalat çizimleri sağlayabilirler. Bu, kiriş uzunluklarının ve işleme gereksinimlerinin kurulum boyutlarıyla koordine edilmesini sağlar.
Denetim malzeme kalitesine, kesit tanımına ve bitmiş boyutlara odaklanır.
Proje gereksinimlerine göre malzeme sertifikaları ve mutabakata varılan muayene kayıtları temin edilebilir. Sözleşmede belirtildiği takdirde üçüncü taraf denetimi de düzenlenebilir.
Çelik siparişleri, satın alma sözleşmesine göre gerçek ağırlığa veya teorik ağırlığa göre ödenebilir.
Gerçek ağırlık, teslim edilen malzemenin ölçülen kütlesine dayanmaktadır. Teorik ağırlık, seçilen bölümün yayınlanmış birim ağırlığından ve sağlanan uzunluğundan hesaplanır.
Örneğin teorik birim ağırlığı 20 kg/m ve uzunluğu 12 m olan bir kirişin teorik ağırlığı 240 kg'dır.
Toplu siparişlerde üretim ve sevkiyattan önce ödeme yöntemi teyit edilmelidir.
Kuzey Çin'deki bir fabrika projesinde çatıyla ilgili kirişler, platformlar ve destek yapıları için 16#–25# Q235B Sıcak Haddelenmiş I-Kiriş kullanıldı. Malzeme, üretimden önce kesit ve boyut kontrolleri tamamlanmış olarak partiler halinde tedarik edildi.
Bir makine üreticisi, ekipman tabanları ve destek yapıları için 14#–20# I kirişlerini kullandı. Kirişler yüzey işleminden önce gerekli destek boyutlarına göre kesilip imal edilmiştir.
Güneydoğu Asya'daki bir altyapı projesi için tesis çerçeveleri ve boru destek yapıları için Q355B I kirişleri tedarik edildi. Sipariş, konteyner sevkiyatı için sınıflandırma, paket takviyesi ve ihracat belgelerini içeriyordu.
Rongheng'in tedarik zinciri, sıcak haddelenmiş çelik profil, depolama, işleme ve ihracat lojistiğine erişimi olan Tianjin Daqiuzhuang'da bulunuyor.
10#'dan 63#'a kadar ortak I Kiriş kesitleri stok ve proje talebine göre düzenlenebilmektedir. Q235B ve Q355B, farklı yapısal gereksinimler için mevcuttur; sabit uzunlukta kesme ve kararlaştırılan işleme, sevkiyattan önce koordine edilebilir.
Yurtdışı siparişlerde malzeme tasnif etme, paketleme, konteyner yükleme ve ihracat dokümantasyonu da sevkiyat gereksinimlerine göre koordine edilebilmektedir.
Genellikle fabrika kirişleri, çatı ve platform yapıları, ekipman tabanları, boru rafları, depo yapıları ve diğer yapısal çelik işlerinde kullanılır.
Hayır. Flanş geometrisi ve kesit özellikleri farklıdır. Bir I kirişi, yapısal gereklilikler kontrol edilmeden bir H kirişiyle değiştirilmemelidir.
İkisi de evrensel olarak daha iyi değil. Uygun bölüm açıklık, yükleme, bölüm özellikleri, destek koşulları ve yapısal tasarıma bağlıdır.
Q235B ve Q355B tedarik edilen ana kalitelerdir. Projenin gerektirdiği durumlarda diğer notlar da tartışılabilir.
Yaygın boyut aralığı, a / b serisi bölümleri dahil olmak üzere 10#–63#'tır. Kesin boyutlar ve teorik birim ağırlık, seçilen kesit tanımına bağlıdır.
Evet. Standart boylar 6 m, 9 m ve 12 m olup, proje gereksinimlerine göre sabit uzunlukta kesim yapılabilmektedir.
Evet. Delme, kesme, pahlama, düzeltme ve çapak alma çizimlere ve kararlaştırılan işleme gereksinimlerine göre düzenlenebilir.
Evet. Dış mekan veya nemli ortamlar için ek korozyon koruması gerektiğinde kiriş önce üretilebilir ve ardından sıcak daldırma galvanizlenebilir.
Otomatik olarak değil. Çelik kalitesindeki bir değişiklik yapısal yük, kesit boyutu ve tasarım gerekliliklerine göre kontrol edilmelidir.
Teorik ağırlık normalde seçilen bölümün yayınlanmış birim ağırlığının uzunluğuyla çarpılmasıyla hesaplanır. Sözleşmede belirtildiğinde gerçek ağırlık uzlaşması da kullanılabilir.
Proje gereksinimlerine göre malzeme sertifikaları ve mutabakata varılan muayene kayıtları temin edilebilir. Gerektiğinde üçüncü taraf denetimi de düzenlenebilir.
Evet. Uluslararası siparişler için profil çelik tedariği, sabit uzunlukta kesim, kararlaştırılan işleme, paketleme, denetim dokümantasyonu, konteyner yükleme ve ihracat dokümantasyonu koordine edilebilir.
Adres
İkincil Arter Yolu No. 2-1, Daqiuzhuang Sanayi Bölgesi Genişleme Alanı, Jinghai Bölgesi, Tianjin, Çin
tel
E-posta
